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不锈钢编织燃油管路胶管橡胶柔性橡胶软管橡胶压力软管4AN 6AN 8AN 10AN 12AN
产品信息：
不锈钢编织胶管由304不锈钢丝和NBR/CPE合成橡胶制成。燃油管路具有良好的阻燃性和优异的耐腐蚀性。最适用于油、汽油、冷却剂、传动液、液压油、柴油、气体、真空等。广泛用于燃料系统、冷却剂系统、真空应用。与大多数赛车兼容。可用尺寸：4AN 6AN 8AN 10AN 12AN 16AN 我们也接受 OEM/ODM 服务。
注意：
切割编织软管前应准备一些工具
1) 切割轮/钢锯/或钢编织软管切割器
2）管道胶带或电工胶带（效果最好）
切割和安装：
1. 测量您的软管并找到所需的长度
2. 测量长度的胶管
3. 将软管穿过您放置的胶带（这有助于保护编织钢免受磨损）
4.取下胶带
5. 将软管的一端滑入接头末端
6. 将另一半接头插入软管，然后将接头推入并拧在一起
7.确保连接牢固
关于我们：
这是豪发赛车，我们从事软管制造已有6年以上。我们建立这个网站是为了帮助更多的人找到他们满意的产品。我们以客户利益为出发点，紧贴客户的需求，不断改进服务，确保产品质量。此外，我们还重视产品的研发，以满足客户的需求。从一开始，我们只有编织橡胶软管、编织聚四氟乙烯软管和刹车软管，特别是刹车软管从客户反馈中卖得很好。在客户的鼓励下，我们逐步丰富了产品目录，逐步完善。同时，我们也致力于营造一个更加健康和有竞争力的汽摩配件市场环境。
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豪发 AN6 铝制 AN 螺纹直油管转接头软管旋转接头
6AN 母直旋转接头由优质铝材料制成，并经过阳极氧化处理，以防腐蚀和耐酸腐蚀。该产品与油/燃料/气体/空气/水兼容。该配件可连接燃油回流管、燃气管、变速箱油冷却器软管等。
可用尺寸：4AN、6AN、8AN、10AN、12AN
颜色：黑色，蓝红，黑红，或定制
度数：直、45度、90度、180度
标志印刷：接受
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HaoFa 高品质耐热硅胶真空管 硅橡胶软管
高性能硅橡胶软管具有耐磨、耐腐蚀、耐高温高压、环保节能等特点，适用于工程机械设备、汽车、发动机、水箱等。尺寸和颜色可定制。
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豪发铝制油管燃油管路单向切断阀
截止阀由阳极氧化处理的 6061 铝坯制成。只需用手柄转动阀门即可停止燃油流动，易于控制流体的流动。正密封，高流量。易于更换和安装。适用于燃油柴油赛车、街车等。
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汽车汽缸柴油储备油罐通用铝 300 毫升 375 毫升赛车油收集罐带空气过滤器
油罐由优质铝制成。专为捕捉进气系统和发动机中的油和水分而设计。它将保持您的发动机清洁并有助于延长发动机寿命。我们提供不同颜色的油罐，接受OEM/ODM服务！
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30 排 AN10-10AN 机油冷却器套件通用发动机变速箱
* 1.这款 10AN 30 排黑色通用发动机机油冷却器，由优质材料铝合金制成，
* 随附 1 个 16 排叠板式油冷却器、2 个 10AN 母头至 6AN 公头适配器、2 个 10AN 母头至 8AN 公头适配器。2 件 AN10 编织
油/燃油管（长度：3.94FT/1.2M，3.28FT/1.0M），1Pc 3/4 安装螺母适配器，1Pc M20*1.5 安装螺母适配器，1Pc 机油
过滤器夹层适配器，1 件燃油软管夹，1 件 M18 安装螺母适配器，1 件 M22 安装螺母适配器。 -
橡胶制动软管 1/8 sae j1401 DOT SAE 液压高压制动软管
高性能橡胶制动软管可以达到45m、100m、200m等，软管耐用、有弹性。广泛用于汽车，适用于所有配备液压制动和离合器系统的车辆。
建造：
*管：具有完美制动液兼容性的特殊橡胶配方
*增强：高强度编织纤维。
*外皮：黑色耐候、耐老化合成橡胶”
应用：
*液压制动软管作为汽车液压制动系统的压力传输用于汽车、摩托车、轻型卡车和其他轻型重型车辆的液压制动系统。
特征：
* 耐压高、体积膨胀小、柔韧性好、弯曲半径小、
* 耐油、耐老化、耐寒、寿命长
温度：-40℃ (-40 ℉ ) 至 +121℃ (+250 ℉ )
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HaoFa 30-70psi 可调 EFI 燃油压力调节器旁路返回套件通用，带压力表和 6AN ORB 适配器铝黑色和红色
- 燃油压力调节器是任何 EFI 系统的必备品，它调节流经系统的燃油压力，保持恒定的燃油压力，即使在燃油需求发生剧烈变化时也是如此。这种旁通压力调节器回流方式为出口提供恒定的有效燃油压力——压力过大的压力根据需要通过回流口排出。
- 燃油压力调节器根据空气压力/增压调节燃油压力，这使得喷油器可以保持燃油和增压之间的完美比例，有利于提升汽车性能，确保使用寿命和可靠性。该 EFI 燃油压力调节器套件能够支持高达 1000 HP 的应用，EFI 旁路调节器可以处理高流量 EFI 燃油泵和最具侵略性的街道机器。
- 可调压力范围：30psi -70psi。您可以根据需要调节压力。燃油调节器压力表范围为 0-100psi。提供两个 ORB-06 入口/出口端口、一个 ORB-06 返回端口、一个真空/增压端口和一个 1/8 英寸 NPT 仪表端口（NPT 螺纹需要螺纹密封剂密封）。材质：铝合金。包装包括：如主要图片所示。
- 适用于大多数车辆的 EFI 系统。最佳的可调节燃油压力调节器位置尽可能位于燃油导轨之后。底部是回油口（通过管路将多余的燃油返回到油箱），侧面是入口和出口。通过入口/出口的流动方向无关紧要。调整顶部的固定螺钉以获得所需的压力。
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驼峰硅胶软管 硅胶驼峰接头
驼峰硅胶软管 硅胶驼峰接头
- 材质：硅胶
- 颜色：黑色、蓝色、红色或定制
- 特点：无毒、环保、回弹力强。
- 优点：抗压缩永久变形、抗紫外线、阻燃
- 应用：发动机水冷、进气、排气和涡轮增压系统等。
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直 45 度 90 度螺纹外螺纹 1/8" NPT 到 3/16" 1/4" 5/16" 倒钩弯头软管接头
NPT 外螺纹到 BARB 管件
尺寸：1/8" NPT 至 3/16" 1/4" 5/16" 倒钩接头
3/8 npt 至 5/16 3/8 1/2 5/8 倒钩
1/2 npt 至 3/8 1/2 5/8 倒钩接头
3/4 npt 接头到 3/4 倒钩接头* 由高性能轻质 6061-T6 数控加工铝制成* 表面处理：黑色阳极氧化处理，具有耐用性和强度* 精密加工至严格的公差以实现无故障性能 -
通用AN3 3AN摩托车机油燃油管ss编织不锈钢刹车聚四氟乙烯软管1/8
AN3 PU 盖橡胶 PTFE 制动软管 1/8” sae j1401
优质橡胶+不锈钢加固+ PU盖特点：高柔韧、抗腐蚀、经久耐用颜色：黑色、红色、蓝色、黄色、紫色、透明、灰色、橙色等或定制应用：An3 3-an 刹车线刹车软管，适用于大多数摩托车，enduro，越野摩托车液压制动系统，离合器管路系统。 -
不锈钢编织 6AN PTFE 软管 AN6 燃料管卷 PTFE 管用于赛车
关于我们：
这是豪发赛车，我们从事软管制造已有6年以上。我们建立这个网站是为了帮助更多的人找到他们满意的产品。我们以客户利益为出发点，紧贴客户的需求，不断改进服务，确保产品质量。此外，我们还重视产品的研发，以满足客户的需求。从一开始，我们只有编织橡胶软管、编织聚四氟乙烯软管和刹车软管，特别是刹车软管从客户反馈中卖得很好。在客户的鼓励下，我们逐步丰富了产品目录，逐步完善。同时，我们也致力于营造一个更加健康和有竞争力的汽摩配件市场环境。
产品信息：
6AN聚四氟乙烯软管由不锈钢网和聚四氟乙烯内管制成。具有耐磨、耐油、耐热、防水、阻燃、高强度、可重复使用等特点。对 E85 燃料特别友好。它通常用于仪表管路、真空管路、燃油回流管路、燃油、机油、变速箱。与 PTFE 软管端接头完美配合。软管易于安装和更换。每个产品都通过了严格的检验，为我们的客户提供无故障体验。该软管已广泛用于大多数赛车、热棒、街棒、改装车。软管尺寸和软管长度接受客户服务。
规格：
内径：5/16” (8.1mm)
工作温度：-60-260℃
工作压力：3000 PSI
爆破压力：10000 PSI
注意：
切割编织软管前应准备一些工具
1) 切割轮/钢锯/或钢编织软管切割器
2）管道胶带或电工胶带（效果最好）
切割：
1. 测量您的软管并找到所需的长度
2. 测量长度的胶管
3. 将软管穿过您放置的胶带（这有助于保护编织钢免受磨损）
4.取下胶带
